在当今世界的摩天大楼建设领域，中国早已成为当之无愧的领头羊。而说到亚洲地区的基建竞争，不得不提到我们的邻居印度。他们曾经也怀揣着一个超高层建筑的梦想，想要在孟买打造一座高达501米的＂世界一号大厦＂，结果却因为种种原因变成了一个烂尾九年的尴尬项目。

这座原本雄心勃勃的建筑项目，其实从一开始就充满了戏剧性。2011年，当印度开发商宣布要在孟买市中心建造这座超级摩天大楼时，整个建筑界都为之震动。要知道，在那个时候，中国的上海中心大厦还在如火如荼地建设中。印度这边就想着要一鸣惊人，用一座超高层建筑来彰显自己的实力。

一位在孟买从事房地产开发的业内人士小辛告诉我：＂当时整个城市都沸腾了，大家都以为印度终于要在超高层建筑领域有所突破了。＂确实，按照最初的设计方案，这座大楼简直就是一座空中的奢华城堡，光是配套设施就让人眼花缭乱：私人泳池、顶级健身房、空中花园，甚至还规划了直升机停机坪。

但现实总是来得太快。首先是印度民航局就给这个项目当头一棒。因为大楼位置正好处在孟买机场的航线下方，原本501米的高度根本就过不了审批。开发商不得不一降再降，最后只能砍到285米。

一位参与过项目前期规划的建筑师小K无奈地说：＂这就好比你本来要穿一身定制西装去参加重要场合，结果临出门发现只能穿件T恤。＂确实，从117层缩水到76层，这落差谁能接受？

更让人哭笑不得的是，开发商在项目还没获得最终高度批复的时候，就开始预售高层住宅了。等到高度被迫下调，那些花大价钱买了高层房子的业主们自然不干了。网上甚至还流传着一个段子：＂买的时候是天空之城，交房时变成了地下室。＂

这个项目的烂尾过程，简直就是一部现实版的＂印度建筑奇幻之旅＂。2018年，当工程完成度达到70%的时候，因为业主维权等问题被迫停工。要知道，在建筑工程中，70%的完工度意味着主体结构都已经封顶了，这个时候停工，简直就是在烧钱。

好在2020年，这个项目总算是完工了。虽然最终只有285米高，但在孟买的天际线上，它依然是一道亮眼的风景。从设计角度来看，它采用了流线型的外观设计，玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉，倒也不失为一个地标性建筑。

有建筑评论家这样评价这个项目：＂它就像一个被现实打磨的梦想，虽然不够完美，但至少留下了痕迹。＂而在社交媒体上，很多网友调侃说：＂这可能是世界上最具有印度特色的烂尾楼了，连烂尾都要搞得这么与众不同。＂

从这个项目我们也能看出，在超高层建筑领域，光有雄心壮志是不够的。中国之所以能成为＂基建狂魔＂，除了有技术实力，更重要的是有完整的规划体系和成熟的建设经验。就像一位建筑界的老前辈说的：＂盖摩天大楼，不是比谁的想象力丰富，而是比谁能把梦想落到实处。＂

参考文献：

《印度建筑发展报告2020》

《孟买城市规划与发展白皮书》

《全球超高层建筑发展趋势研究》《亚洲新兴经济体城市化进程分析》